Viagem para Barretos

Segue breve relato e fotos do bate e volta que fiz de intruder 125, com os alforges carregados, barraca no bagageiro e minha namorada na garupa. Fui no sábado para Barretos e voltei no domingo. Total de quase 1000 km.

Ida:
Saí as 6.30 da manhã, peguei a Rodovia dos Bandeirantes e fiz a primeira parada no Serra Azul. Depois de Piracicaba, fiz mais uma parada num pedágio e entrei na Rod. Washington Luiz, fazendo a terceira parada no posto Graal. Dá W. Luiz, fui para a Rod. faria Lima e no penúltimo pedágio antes de Barretos, fiz mais uma parada. Cheguei em Barretos as 13.00, depois de 6 horas e meia de viagem.

Volta:
Saí de Barretos as 11.30, fiz a primeira parada em Jaboticabal para um lanche, ainda na Rod. Faria Lima. Entrei na W. Luiz e fiz a segunda parada no posto Castelo. Do posto Castelo, fiz um tiro de 170 km direto, parando somente no Serra Azul, já na Bandeirantes. Entrei na Marginal Tietê as 17.45, depois de 6 horas de viagem.

Comentários:
Na Bandeirantes, tanto na ida como na volta, consegui manter a melhor média da viagem, com velocidade de cruzeiro entre 90 e 100 km/h. Poucas subidas e pouco vento fizeram com que eu mantivesse essa média mesmo com garupa.

Na W. Luiz foi o desespero, muitos caminhões e aqueles sobe e desce intermináveis. Nela a moto sentiu o peso da bagagem e garupa, pois nas descidas passava os caminhões com o acelerador a pleno, enfrentando forte turbulência e nas subidas tinha que jogar 4° e abrir o "gas" pra que eles não me ultrapassassem de novo.

Na Rod. Faria Lima foi parecido com a W. Luiz, porém com bem menos caminhões. Nas duas a média ficou por volta dos 80 no ponteiro.

Fiz em torno de 30 km/l na ida e 28 km/l na volta, por conta do tiro entre o posto Castelo e o Serra Azul.

No final, deu pra aproveitar bem a paisagem, já que não dava pra correr mesmo.

 A moto foi super bem, se considerarmos as paradas, de estrada mesmo, fiz SP - Barretos em pouco mais de 5 horas, a 80 km/h a moto estava a cerca de 7.000 rpms, a faixa vermelha começa aos 10 k. Não passei em nenhum momento dos 9.000 giros e ainda assim consegui atingir incríveis 115 km/h nas descidas, sem deitar no tanque... rsrsrsrsrs